Inny ELM 327 - Diagnostisch Interface - USB v1.5a - Volledige Protocol Ondersteuning

Wij bieden u een professionele diagnostische interface ELM 327 USB v1.5a. Het apparaat laat u onder andere zien waarom het lampje CHECK ENGINE brandt en wist het. U kunt ook fouten lezen en wissen van de motorsturing. Daarnaast kunt u met de ELM 327 bevroren frames uitlezen en gegevens live bekijken - zogenaamde LIVE DATA.

De interface is gebouwd met de nieuwste CHIP ELM 1.5a, hierdoor ondersteunt het alle beschikbare communicatieprotocollen met auto's, waardoor het uitstekend geschikt is voor zowel thuis- als professioneel gebruik. De interface werkt met alle Windows-systemen.

INTERFACES MET CHIP VERSIE 2.1 OF 2.0 ZIJN GOEDKOPER MAAR ONDERSTEUNEN DE HELFT VAN DE COMMUNICATIEPROTOCOLLEN NIET, WAARDOOR ER CONTINUE VERBINDINGSPROBLEMEN ZIJN. CHIP VERSIE 1.5A IS MOMENTEEL DE BESTE CHIP DIE WORDT GEBRUIKT IN ELM 327 INTERFACES EN BIEDT VOLLEDIGE ONDERSTEUNING VOOR ALLE COMMUNICATIEPROTOCOLLEN.

ONDERSTEUNDE MOTORMODELLEN

• DIESELMOTOREN - JAARLIJKSE 2004+
• BENZINEMOTOREN - JAARLIJKSE 2000+

ONDERSTEUNDE VOERTUIGMERKEN

• GENERAL MOTORS VANAF 1996 TOT HUIDIG
• FORD VANAF 1996 TOT HUIDIG
• CHRYSLER VANAF 1996 TOT HUIDIG
• TOYOTA VANAF 1996 TOT HUIDIG
• HONDA VANAF 1996 TOT HUIDIG
• NISSAN VANAF 1996 TOT HUIDIG
• ALLE ANDERE EUROPESE EN AZIATISCHE MERKEN MET OBD2 AANSLUITING VANAF 1996 TOT HUIDIG
• ALLE NIEUWE AUTO'S MET CAN PROTOCOL
• LET OP: INTERFACE VERBINDT PAS MET DIESELMOTOREN BOVEN 2004

FUNCTIES VAN DE INTERFACE

• Lezen/wissen van fouten in OBD2 / EOBD / JOBD / CAN standaard
• Wissen van de CHECK ENGINE en MIL lampjes
• In real-time de motorparameters monitoren (LIVE DATA) bijv: turbodruk, lambdasignaal, temperatuursensor signaal, luchtmassameter, gasklepstand, enz.)
• Lezen van wachtende foutcodes
• Lezen van fabrikantspecifieke foutcodes
• Lezen van bevroren frames (FREEZE FRAMES)
• Meten van motorvermogen (PK) Meten van andere parameters van 0-100 km/h

ONDERSTEUNDE PROTOCOLLEN

• SAE J1850 PWM(41.6KBAUD)
• SAE J1850 VPW(10.4KBAUD)
• ISO9141-2(5 BAUD INIT,10.4KBAUD)
• ISO14230-4 KWP(5 BAUD INIT,10.4 KBAUD)
• ISO14230-4 KWP(FAST INIT,10.4 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,500 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(29BIT ID,500 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,250 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(29BIT ID,250 KBAUD)
• SAE J1939 CAN(29BIT ID,250* KBAUD)
• USER1 CAN(11* BIT ID,125* KBAUD)
• USER2 CAN(11* BIT ID,50* KBAUD)

*DEFAULT INSTELLINGEN (KAN GEWIJZIGD WORDEN)

AANVULLENDE MOGELIJKHEDEN

Met aanvullende software kunnen we de mogelijkheden van het apparaat uitbreiden voor de diagnose van extra modules zoals airbags, ABS, tellers, immobilizer, stuurbekrachtiging of automatische transmissie!

PROGRAM MAXITEST PL

• in FORDS: Motor, ABS, AirBag, Automatische transmissie, Tellers
• in OPELS: Motor, ABS, Immobilizer, Automatische transmissie
• in RENAULTS: Motor, ABS, AirBag, Instrumenten, Airconditioning, Carrosserie en meer
• in FIATS: Motor, ABS, Airbag, Immobilizer, Transmissie, Bekrachtiging en meer
• in NISSANS: Motor, ABS, Airbag, AT, BCM, 4WD

PROGRAMMA'S FIATECUSCAN, MULTIECUSCAN, FESMOBILE

• in FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA: Motor, Instrumenten, Carrosserie, Airconditioning

PROGRAM VAUXCHECKM

• in OPEL, VAUXHALL: Motor, ABS, Immobilizer, Transmissie - ook Vectra C diesel '02-'03

DE BOVENGENOEMDE PROGRAMMA'S WORDEN NIET MEEGELEVERD, U MOET ZE ZELF AANSCHAFFEN.

U bent vriendelijk verzocht uw e-mailadres op te geven voor het verzenden van de basissoftware.